Hovedside | Båtomtaler | Båtomtaler 4-2007 | M/S «ISLAND CHALLENGER»

M/S «ISLAND CHALLENGER»

– PSV fartøy fra Aker Yards, Brevik

Alle foto: Gunder Tande Sandersen

Island Offshore Shipholding LP, Ulsteinvik overtok byggenummer 46 fra Aker Yards AS, Brevik 31. august. Forsyningsskipet av UT 776 E design fikk navnet M/S «ISLAND CHALLENGER» og ble kontrahert for cirka 235 millioner kroner. Skroget er bygget ved Aker Yards Braila.

Av Jan Einar Zachariassen 05.12 2007

Bokstavstørrelse:

Sammenligningsvis kan nevnes at da tyske Nordcapital i mai bestilte to UT-776 CD forsyningsskip ved Aker Yards, var prisen 340 millioner kroner per skip. Riktignok er det her snakk om levering i 2009 og 2010, men det illustrerer likevel godt prisutviklingen det siste halvannet året.
M/S «ISLAND CHALLENGER» kan skilte med dekksareal på 1030 m2 og kapasitet for 3.000 tonn på dekk. Stabiliseringstankene over hoveddekk gjør anti-roll systemet optimalt. Skrogformen er utformet for minst mulig motstand i fartsområdet 10 - 16 knop under alle værforhold.
Overbygget tar hensyn til sikt i alle retninger og minst mulig luftmotstand. Oppholdsrommene er arrangert til “cruiseskip standard”.

Skipet er klasset i DNV ✠1A1, E0, SF, Supply Vessel Basic, DK+, HI+, LFL*, Dynpos AUTR, Clean, Comf V(3), OilRec, NAUT OSV(A), DP HIL og har følgende hoveddata:

Lengde o.a.	93,00 m
Lengde b.p.p	80,80 m
Største bredde	20,00 m
Dybde i riss	8,20 m
Draft	6,60 m
Dekksareal	ca. 1.030 m2
Dwt	ca. 4.100
GT	ca. 4.000
IMO nr	9371696

Tankkapasitetene er (alle tall cirka) 1000 m3 brennolje, 1000 m3 ferskvann, 1750 m3 ballast vann, 1000 m3 drill water, 1000 m3 liquid mud, 400 m3 brine, 300 m3 base oil og 1930 ORO. Dry bulk kapasiteten er ca. 400 m3.

Maskineri
Skipet har dieselelektrisk fremdrift med fire Bergen C25:33L6A generatorsett på totalt 6.960 kW og to Ulstein Aquamaster Azipull AZP 120 fremdriftsthrustere hver på 2500 kW. Thrusterutrustningen består av to tunnel thrustere hver på 883 kW og en Ulstein Aquamaster swing-up azimuth thruster forut, også den på 883 kW. Skipets fart er ca. 17 knop. Stamford har levert generatorer og AVK akselgenerator. Nødaggregatet er av Nogva Scania fabrikat.
Kompressorer er levert av Sperre og Kaeser, pumpeutrustningen kommer fra Ing. Per Gjerdrum AS og kjelutrustning er fra Clayton Scandinavia. Aeron har levert ventilasjonsanlegget, og kuldeanlegg for proviant er fra Nilsen Frys & Kjøleteknikk. Munters har supplert katalysatorer. Maritime Montering har utført isoleringsarbeidene, og brannvarslingsanlegget er fra Aker Yards Electro/Zenitel.

Dekk/diverse
Dekket er utstyrt med Automatic Sea Fastening Arrangement som kan flytte rundt på dekkslasten og sikre containers, rør og annen last uten å utsette mannskapet for fare. Dekksmaskineri er av Rauma Brattvaag fabrikat, og to kraner er type ABAS KDE40-EH-12m-3t. Cementanlegget er fra Rolls-Royce Marine.
Redningsutstyret ombord omfatter blant annet Viking redningsflåter og MOB-båt fra Mare Safety type 700FRB. International Maling har levert malingssystemene.
Nybygget har bekvemmeligheter for 25 personer fordelt med 13 i enkeltlugarer og 12 i dobbeltlugarer. Maritime Montering har levert møbler, og de elektriske installasjonene er utført av Aker Yards Electro. Jets Vacuum har levert toalettsystemet.

Elektronikk
PMS er fra Umas og DP-systemet fra Marine Technologies. Det elektroniske navigasjonsutstyret er levert av IKM-Instrutek AS og omfatter Furuno FAR-2837 og Furuno FAR-2827 radar, Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno DS-80 logg, Cassens & Plath magnetisk kompass, Simrad AP9 Mk3 autopilot og Furuno DGPS GP-150.
Kommunikasjonsutstyret fra Polaris Electronics består av Sailor HC4500 B MF/HF, Sailor HT 4610 MF/HF, 2 x Sailor VHF, Sailor H3000M SSAS, Sailor H2095C Inmarsat C, Inmarsat F-77 Nera fra Thrane & Thrane og Furuno VDR 3000. Antenner er leveranser fra Comrod og Furuno, og diverse skjermer er levert av Jacob Hatteland.

❊

Aker Yards, Brevik skal levere bnr. 47 til Farstad i i nær fremtid, i september kommer bnr. 48 som er en Island Offshore bestilling, og bnr. 57 for samme rederi skal være klar i november før en UT 751 kontrahert av Farstad Supply skal leveres i desember som bnr. 49. Farstad har plassert en ordre for en UT 712 L for levering i mars 2008 med bnr. 56, Island Offshore får levert bnr. 58 i mai, bnr. 59 i juli og bnr. 62 i september. Ordreboken strekker seg videre inn i 2009 med bnr. 63 for Farstad Supply for levering i januar og bnr. 64 for Island Offshore i mars. Som nevnt ovenfor skal to UT-776 CD fartøyer leveres til Nordcapital i 2009 og 2010. Av Solstad Offshore ASAs to kontraheringer i august, skal det minste fartøyet – et Aker PSV/ROV 06 CD design – leveres fra Brevik som bnr 69 sommeren 2010, mens konstruksjonsfartøyet av Aker OSCV 06 L designet leveres fra “et av verftene på Nordvestlandet”.