M/S «FJORDFART»
– fra Brødrene Aa til Rogaland
M/S «FJORDFART»
Brødrene Aa AS, Hyen leverte den andre båten av denne typen til Stavangerske Lokal AS 2. mars som byggenummer 248. Den forrige ble overtatt i desember i fjor. Navnet på den 27m store hurtigbåten ble «FJORDFART».
Design av overbygg er utført av Hareide Design Mill i samarbeid med verftet, og Marintek har vært involvert når det gjelder skrogdesignet. Båten er bygget i karbonsandwich med DIAB som kjernemateriale og med karbonfiber fra Devold AMT. Reichhold har levert polyester og vinylester.
Kontrakten ble inngått etter at rederiet vant anbudskonkurransen om Rogalandsbassenget. Disse fartøyene skal være de største som er bygget i karbon. Sammenlignet med glassfiber eller aluminium blir det hevdet at karbonskroget blir 20/30% lettere.
Fartøyet er meget stillegående og passasjervennlig med brede landganger tilrettelagt for rullestolbrukere. Det er også handikaptoaletter ombord. Teleslynger er tilgjengelig slik at alle kan få med seg meldinger som blir gitt via PA systemet.
M/S «FJORDFART» har plass til 180 passasjerer, har full klasse i DNV for fartsområde 4 med HSC 2000 klasse og har følgende hoveddata:
| Lengde o.a. | 27,00 m |
| Bredde | 8,80 m |
| Dybde i riss | 2,70 m |
| BT | 220 |
| Passasjer kap. | 180 |
Tankkapasitetene er på 3300 liter brennolje, 1000 liter ferskvann og 250 liter smøreolje.
Maskineri 
Fremdriften besørges av to MTU 10V2000 M72 CR dieselmotorer som hver yter 750 kW, og som er koblet til Servogear propellanlegg via reduksjonsgear av samme fabrikat. Marsjfart er ca. 30 knop.
Styremaskineriet er egenprodusert av Brødr. Aa, og fartøyet er utstyrt med en Sleipner baugpropeller. Hjelpemotor er også av Sleipner fabrikat (Kular).
Det vannkjølte exhaustanlegget er fra Halyard, UK. Pumper kommer fra Johnson Pump, og Naustdal Blikkenslagerverksted har utført isoleringssarbeidene og har også levert ventilasjonsanlegget. Maskinrommet er brannsikret med et Inergen brannslukkingssystem fra Zenith Elektro.
Diverse
Undertun Industrier har levert landganger som er ekstra brede for å gjøre adkomsten lettere for rullestolbrukere, og ankervinsj er levert av MB Hydraulikk. Vindusviskere kommer fra Speich. Tranberg har levert lanterner, og lyskastere er fra Norselight. Zodiac redningsflåteutstyret består av to á150 personer og en for 50 personer.
Fjordesign AS og Brødr. Aa har utført innredningsarbeidene, og møbler er levert av West Mekan. Toalettsystemet er en leveranse fra Jets Vacuum. De elektriske installasjonene er utført av NBN Elektro, og Industridata AS har vært el.teknisk konsulent.
Elektronikk
Det elektroniske utstyret er installert av Landor Larsen Elektronikk og omfatter 2 x Furuno FAR-2117 radarer, Furuno FE-700 
ekkolodd, Nor 250 og Nor T17 kompass, Furuno DS-80 logg, Simrad GC-85 gyrokompass, Simrad AP 50 autopilot, Furuno GP-150 GPS, Simrad CS 68 ECDIS, Furuno VR-3000 6G VDR, Furuno FA-150 AIS, Tron 40S, Tron 45X EPIRB, SART radar transponder, 3 x bærbare Tron TR-20 AIR VHF, 2 x Furuno FM-8800 S VHF og Nokia 810 GSM mobiltelefon. Brovaktalarm er type Matre PG1.
*
Brødrene Aa AS skal levere søsterbåten med bnr. 249 i april, og så følger bnr. 247 som bygges for Rødne Trafikk i mai. I desember skal bnr. 251 leveres til Fosen Trafikklag, og en søsterbåt følger i februar 2008. Stavangerske har bestilt bnr. 253 for levering i april 2008.
Send artikkelen til en venn
Utskiftsvennlig versjon
Vis artikkel som ren tekst
