Stig Ottesen
Norges største supplyrederi går til sak mot Staten
Farstad Shipping er Norges største offshore-rederi og en av verdens fem største aktører innenfor avanserte supplyskip, med en flåte på 49 skip og ytterligere ni under bygging. I mer enn tredve år har rederiet vært kjernen i det maritime clusteret på Sunnmøre, sammen med Rolls-Royce/Ulstein-miljøet og verftene i Aker Yards-systemet. Farstad har nettopp presentert 2007-regnskapet som igjen viser et solid driftsresultat – denne gang på vel en milliard kroner. Reverseringen av rederiskatteordningen av 1996 svir imidlertid for selskapet, og bringer det endelige resultatet etter skatt ned i et underskudd på vel 89 millioner kroner. Men Farstad har ikke tenkt å gi seg uten sverdslag, og varsler rettssak mot Staten. – Vi mener at overgangsreglene strider mot Grunnlovens paragraf 97 om forbud mot å gi lover tilbakevirkende kraft, sier administrerende direktør Karl-Johan Bakken til Skipsrevyen. ... Les hele artikkelen
Logistikkskipet tar form
Sjøforsvarets nye logistikkfartøy begynner å ta form – på tegnebrettet. Det kommer til å bli Sjøforsvarets største, med en lengde på 150 meter. Prislappen blir på over en milliard kroner. Skipet får en rekke rekke oppgaver som støttefartøy, ikke bare for fregattene. Det skal stå ferdig i 2012. ...
Les hele artikkelen
Glesvær Ship Design – nykommer med ambisjoner
Et av de nyeste skipskonsulentfirmaene her i landet er Glesvær Ship Design AS, som holder til på Straume utenfor Bergen. Firmaet ble staret i 2005, men har allerede tatt del i store prosjekter som «Geowave Commander», «Geograph» og «Malene Østervold». ...
Les hele artikkelen
Solid fremgang for nykommer i maritime møbler
I Kristiansand ligger en nyetablert bedrift innen utvikling og produksjon av innredningskomponenter til skip og offshore, Arctic Marine Furniture AS. Virksomheten ble etablert i januar 2006, noe som betyr at firmaet allerede har tilbakelagt to fremgangsrike og begivenhetsrike år. ...
Les hele artikkelen
Willi Becker – mannen som oppfant flap-roret
Problemer med å manøvrere på elvene i Tyskland var det som ansporet den unge eieren av en bunkers-lekter til å utvikle et bedre ror. Han hadde under krigen sett hvilken effekt flapsene på et fly hadde under letting og landing, og tenkte at det samme måtte være mulig å få til i vann. Og ganske riktig. Willi Becker fikk konstruert et flap-ror som revolusjonerte elve-fartøyenes manøvreringsegenskaper. Suksessen førte til at han solgte bunkers-lekteren og konsentrerte seg om roret. I dag – 40 år senere - har Becker Marine Systems utviklet seg til å være verdensledende på rorsystemer til alle typer skip. ...
Les hele artikkelen
«Bourbon Dolphin» - sammensatt ulykkesårsak
Undersøkelseskommisjonen etter forliset med ankerhåndteringsfartøyet «Bourbon Dolphin» 12. april 2007 overleverte 28. mars sin rapport til justisminister Knut Storberget. Åtte personer omkom ved forliset, mens syv overlevde. Rapporten konkluderer med at ingen enkelt feil førte til ulykken, men at en rekke uheldige omstendigheter sammenlagt førte til ulykken. ...
Les hele artikkelen
Schottel gull verdt for Frydenbø
I fjor kjøpte Frydenbø-konsernet seg inn i den tyske Schottel-gruppen. Så langt har investeringen vist seg å være gullkantet. ...
Les hele artikkelen
Nytt skipsservice-samarbeid på Sotra
Sotra Contracting AS - SOCON og det danske selskapet Vestergaard Marine Service A/S, som begge er anerkjente aktører i det maritime marked for service på skip, etablerer samarbeid om skipsservice i moderne fasiliteter på Sotra med egen dypvannskai. Fra basen på Sotra, som har en unik plassering i Hjeltefjordsbassenget, med korte avstander til forsyningsbasen CCB, oljeterminalen på Sture, oljeraffineriet på Mongstad, gassterminalen på Kollsnes og dokkanlegget på Hanøytangen, vil Sotra Contracting AS - SOCON og Vestergaard Marine Service A/S betjene alle typer skip som opererer på vestkysten av Norge. ...
Les hele artikkelen
Aker Yards sells Merchant Vessels business
Aker Yards ASA sells 70 percent of the ownership in three of the yards within its business area Merchant Vessels to FLC West, a Russian owned investment company. Aker Yards receives EUR 291.9 million in payment from FLC West. It is expected that the new jointly owned unit will deliver modern vessels to meet the growing demand by Russian companies in hydrocarbons exploration, production and transportation for specialised ships. ...
Les hele artikkelen
