Faser ut CO2

Midlertidig INERGEN-anlegg måtte bygges inn i to containere. Her fra FAT-testing ved MSS på Sola. Midlertidig INERGEN-anlegg måtte bygges inn i to containere. Her fra FAT-testing ved MSS på Sola.

Orskov Yard

Fire Eater AS/NUF i Stavanger er i full gang med et utfasingsprosjekt av CO2 ombord på et flytende produksjonsskip (FPSO) i Nordsjøen. Utfordringen er at hele prosjektet skal utføres i Nordsjøen under full produksjon og uten produksjonsstans, innen tidsfrister satt av Petroleumstilsynet og samtidig som alle krav fra safety offshore må tilfredstilles til enhver tid. Det er ApplySørco som har hovedansvaret for prosjektet som startet for 1 1/2 år tilbake, og som skal være ferdigstilt til våren.

Av
Bokstavstørrelse: Decrease font Enlarge font

Fire Eater AS/NUF i Stavanger er en datterbedrift av Fire Eater AS i København, som er opphavet til den miljøvennlige og personsikre slokkegassen INERGEN som brukes som ”total flooding-anlegg”, og som er installert ombord de fleste FPSO som opererer i norske farvann. Fire Eaters INERGEN-team i Stavanger hadde tidligere jobbet med ApplySørco i forbindelse Halonutfasingen på Ekofisk, et prosjekt som gikk etter planen og helt uten problemer. ApplySørco kontakter derfor Fire Eater med forespørsel om å medvirke i et nytt utfasingsprosjekt, denne gang utfasing av CO2.


Soneventiler fører gassen til designerte rom.

Tekniske utfordringer
Som nevnt var det knyttet store utfordringer til at hele prosjektet skulle utføres i Nordsjøen under full produksjon og uten produksjonsstans. En prosjektgruppe bestående av representanter fra kunden, ApplySørco og Fire Eater ble dermed opprettet. Av kapasitetsmessige årsaker valgte Fire Eater å gjennomføre prosjektet i samarbeid med forhandleren sin i Haugesund, Fire 1.
Første trinn var å designe ett INERGEN-anlegg for montering ved siden av eksisterende CO2-anlegg. Av beredskapsmessige årsaker foreslo Fire Eater at det burde installeres to identiske INERGEN-anlegg ombord, slik at man hurtig kunne slå over fra hovedanlegget til et backup-anlegg. Dette ville øke muligheten for å unngå driftstans dersom det skulle komme en utløsning av slokkegass. Signaler fra myndighetshold pekte i samme retning.
Design av et slikt anlegg bestående av et "main" INERGEN-system kombinert med et identisk backup-system startet umiddelbart. ApplySørco begynte planleggingen av rørinstallasjonen basert på Fire Eaters spesifikasjoner.
Safety offshore likte imidlertid ikke at det skulle jobbes med installasjon av INERGEN i et rom fullt av CO2, selv om Fire Eater påpekte at prosedyrene muliggjorde dette. Det ble derfor bestemt at et midlertidig INERGEN-anlegg skulle bygges i to containere. Disse måtte plasseres i et sikkert område ombord og tilkoples rørsystemet for å fungere som hovedslokkeanlegg før CO2-anlegget ble stengt ned og fjernet. Deretter ble installasjonen av INERGEN "main system" påbegynt, noe som nå er underveis. Når dette er ferdigstilt, skal containeranlegget koples fra og remonteres i det opprinnelige CO2-rommet som backup-system, noe som altså skal være ferdig til våren.
Produksjonsskipet skal når siste del av INERGEN-systemet er ferdigstilt, fremstå som en av de best brannbeskyttede innretninger i Nordsjøen.






  • Send artikkelen til en venn Send artikkelen til en venn
  • Utskiftsvennlig versjon Utskiftsvennlig versjon
  • Vis artikkel som ren tekst Vis artikkel som ren tekst

Motta vårt nyhetsbrev












SaveOurSeafarers






Skipsfartsnæringens mest komplette leverandøroversikt.

Bestill SKIPSREVYEN her

Powered by Vivvo CMS v4.6