Verftsindustrien
MEST på offensiven
De tre skipsverftene på Færøyene, Tórshavnar Skipasmidja, Skála Skipasmidja og Vestmanna Skipasmidja har sammen med fiskeutstyrsfabrikken FJM Runavik slått kreftene sammen i det som nå heter MEST, i et forsøk på å gire opp aktivitetene på offshoresektoren. Færøyene er ikke lenger bare fisk. ... Les hele artikkelen
M/V “SCAN Stigandi”
M/V “SCAN Stigandi” was built as an Icelandic fishing trawler in 2002 and later purchased by SCAN Geophysical ASA (SCAN) and converted and refitted into a multi-purpose 3D and high-end 2D vessel with long-offset, dual source capabilities during 2007/08 at Irving Shipyard in Halifax, Canada. ... Les hele artikkelen
Femsifret ordrebok
Med en fenomenal vekst i ordrebøkene for verdens skipsverft i 2007 kunne man bli forledet til å tro at 2008 skulle bli et konsolideringsår. Slik er det ikke blitt. I juli passerte tallet for skip i bestilling 10.000 enheter for første gang, og Capesize ordreboken passerte samtidig 100%-tallet i forhold til av flåten. ... Les hele artikkelen
Verkstedsoverenskomsten allmenngjøres
Tariffnemnden har vedtatt å allmenngjøre deler av verkstedsoverenskomsten for skips- og offshoreverftene. Men NHO nekter å godta avgjørelsen, og truer med rettssak. ... Les hele artikkelen
Arbeid frem til 2011
De verftene som er best stilt har arbeid frem til 2011. Sysselsettingen ved norske verft varierer sterkt. Best i klassen er de tidligere Aker Yards-verftene. ... Les hele artikkelen
Shippings “Top of the pops”
Det er interessant å se hvilke skipstyper som har vært mest populære de siste par årene – basert på hva rederiene ønsker skal bygges. Det vil være naturlig å trekke den konklusjon at den typen skip som det skal bygges mest av, er de sektorene innen shipping som rederiene tror vil gjøre det best i årene som kommer. Men de fleste vet at slik blir det ikke alltid. ... Les hele artikkelen
AY blir til STX
Per midten av september ble det opplyst at navneforandringen fra Aker Yards ASA til STX Europe ASA var blitt registrert i Foretaksregisteret, og at det nye navnet ville bli implementert for hele organisasjonen i løpet av andre halvdel av oktober. Det gjenstår å se om dette fører til forandringer for de forskjellige virksomhetsområdene. ... Les hele artikkelen
Skipsbyggerne – flinke teknisk, men hva med det kommersielle
Ja, det er riktig å karakterisere mange norske skipsverft som meget dyktige når det gjelder den tekniske siden, og i noen tilfeller inkludert design, men med de resultatene som flere presenterer, må det være tillatt å sette et spørsmålstegn ved den kommersielle siden, inkludert markedskunnskapene og kontraktsbetingelsene for forskjellige typer skip. ... Les hele artikkelen
Finanskrisen slår inn i skipsbyggingsindustrien
De siste ukene er det blitt merkbart vanskeligere både for verft og rederier å få finansiering. Mange mener at finanskrisen kommer til å få stor betydning for aktivitetsnivået i hele den maritime næringen, ikke bare skipsbyggingsindustrien. Men usikkerheten er stor. Ingen tør spå om hvor dypt krisen vil gripe inn i de ulike virksomhetene. Men at situasjonen er alvorlig, er det ingen i tvil om. ... Les hele artikkelen
