Skipsautomasjon
Den vidunderlige radaren
[Skipsautomasjon] 1970-årene var radarparadoksets tiår. Elektronisk databehandling av radarsignalene ga navigatøren et tydeligere og mer oversiktlig radarbilde. Dessverre medførte den samme databehandlingen at radarsettene etter hvert fikk dårligere evne til å oppdage mindre fartøyer og andre navigasjonsfarer. ...Satellittnavigasjon i Nordområdene
[Skipsautomasjon] På 70-tallet, når man først begynte med satellittnavigasjon, var det mange som erfarte at ytelsen ble dårligere jo lenger nord / syd man kom. Dette hadde sammenheng med at lavbanesatellittene som man da benyttet ikke klarte å beregne stedlinjer med tilfredsstillende geometri ut fra dopplermålingene posisjonen var basert på....Kommunikasjonssvikt årsak til «FULL CITY»-havariet?
[Skipsautomasjon] RAPPORT OM UNDERSØKELSE AV MV FULL CITY – IMO No. 9073672, GRUNNSTØTING VED SÅSTEIN 31. JULI 2009 AVGITT 26. August 2009 ...Oljesøl og pirattrusler:
[Skipsautomasjon] Oljesøl har igjen blitt et meget aktuelt tema etter ”Full City”-havariet, og vi har sett hvilken stor utfordring som ligger i å ta opp all oljen som en klarer å fange i lenser eller som legger seg inn i bukter. Olje på vann ser helt likt ut om det er et lite tynt lag som ikke kan bekjempes eller et tykt lag som er verdt å bruke ressurser på å ta opp. SECurus systemet fra Aptomar er det eneste systemet tilgjengelig i dag som kan fortelle om tykkelsen av oljen på vannet for effektivt å kunne styre opptaksutstyret og prioritere der hvor det er mest kritisk....Long-term cooperation agreement
[Skipsautomasjon] An agreement between Consilium Production AB and Hatteland Display was established during Nor-Shipping June 2009 whereby Hatteland Display has been selected as main supplier of Maritime Displays and Computers....Transas breakthrough in the Danish Market
[Skipsautomasjon] A country with a population of about five and half million, Denmark is able to punch far above its weight in maritime matters owing to a combination of factors. These include a vast coastline, its location at the entrance to the Baltic and as a gateway to the European mainland, and a longstanding maritime tradition going back centuries. The sum of these factors has made the country a magnet for maritime activity....Et elektronisk kompetansesenter
[Skipsautomasjon] Westronic AS holder til i Damsgårdsveien 163, i et bygg som rommer flere andre bedrifter som har det til felles at de alle henvender seg til det samme markedet med beslektede produkter....Moltech Norge
[Skipsautomasjon] Ålesundsfirmaet Moltech Norge AS – som for 30 år siden ble etablert i Bergen – kan vise til en stødig vekst i skipselektronikkmarkedet. – Fiskeletingsutstyr er fortsatt vårt kjerneområde, men shipping og offshore blir stadig viktigere, sier Rune Werner Molnes, leder av Moltech Norges bergenskontor. Den 30 år gamle siviløkonomen er sønn av firmaets grunnlegger John A. Molnes og født i Bergen på samme tid som firmaet så dagens lys. Med tiden blir det nok flytting til Ålesund også for ham, når generasjonsskiftet skal finne sted....Wärtsilä med viktig rolle i banebrytende teknologiprosjekt
[Skipsautomasjon] I pionerprosjektet FellowSHIP skaper Wärtsilä sitt spesialdesignede utstyr synergi mellom ledende norsk maritim industriteknologi og nyskapende brenselcelleteknologi. Nå installeres utstyret i skipet «Viking Lady». Den innovative teknologiløsningen er et viktig bidrag i utviklingen av fremtidens maritime fremdriftsløsninger og energiproduksjon....Ny generasjon EM Survey Vessels
[Skipsautomasjon] I juni 2006 signerte Siemens kontrakt med rederiet BOA Offshore for leveranse av komplette integrert propulsjon- og automasjonsanlegg for BN79 ”Boa Thalassa” og BN80 ”Boa Galatea” ved Fosen Mek.Verksted, senere Bergen Group Fosen. Skipene er spesialbygde “EM Survey Vessels” som bedriver leting etter olje og gass ved hjelp av elektromagnetisme. Begge skipene er nå levert og i drift for EMGS....Installasjon av ny radarteknologi på “Ramform Sterling”
[Skipsautomasjon] – En radar som ser der andre radarer må gi tapt. Slik har vi tidligere beskrevet teknologien til Sea-Hawk Navigation AS i våre spalter. “Ramform Sterling” har fått installert en SHN X9 radar ombord. – Det er radarens ekstreme ytelsesnivå som gjør at vi vil prøve den, sier kaptein Robert Heggdal til Skipsrevyen....
totalt:
11
| Viser:
1 - 11
Søk på våre sider
Kategorier
- Nyheter
- Ukeblikk
-
Båtomtaler
-
Artikler fra papirutgaven
- Bransjeregisteret
- Ved Roret
- Maritim kalender
-
Nor-Shipping
- Billedgalleriet
- Årets Skip 2008
- Årets Skip 2009
- Mediaplan 2010
- Skipsrevyens nettbutikk
- Bestille abonnement
- Bestille annonse
- Stillingsannonser
- Kontakt oss
- ShipoftheYear.com
- Videoarkiv
- Norwegian Marine Industries 2004
- Norwegian Marine Industries 2005
- Norwegian Marine Industries 2006
- Norwegian Marine Industries 2007
- Norwegian Marine Industries 2008
- Norwegian Marine Industries 2009
Siste nyhetssaker
1
Viser
1 - 5
av
804


















