Artikler 3-2006
Driftsmargin på over ni prosent, Schjelderup
Statisk Sentralbyrå opplyser at Utenriks sjøfart omsatte for 91 milliarder kroner og sysselsatte 9.842 personer i 2004. Omsetningen for denne gruppen økte med åtte prosent fra året før, og driftsmarginen lå på hele 9,3 prosent. ... Les hele artikkelen
Når en Panamax ikke lenger er en Panamax
Panama-kanalen har nå eksistert i mer enn 90 år, så forsåvidt er det kanskje på sin plass med fornyelser. Og hvis myndighetene får det som de vil, blir disse dramatiske. ... Les hele artikkelen
Super-hero of the shipping industry
Clarkson Research sammenligner Kina med filmverdenens super-helter som kommer verden til unnsetning når det er krise. ... Les hele artikkelen
Sea-Hawk-teknologien har bestått ildprøven
Etter mange års utviklingsarbeid står grynderen Per-Arne Isaksen nå på målstreken med sitt livsverk: En radar som ser der andre radarer må gi tapt. Prototypen har bevist at teknologien i Sea-Hawk-radaren fungerer i den virkelige verden, ikke bare i simuleringer. Tre anlegg er allerede solgt, og et industrieventyr er i ferd med å åpne seg opp. For sjøsikkerheten er dette epokegjørende. ... Les hele artikkelen
Treningssenter i Bergen
SOhome AS i Bergen er akkreditert som treningssenter for IT infrastruktur innen segmentene Maritime LAN, Industriell kabling og Oil & Gas kabling for Nexans Cabling Solutions i Belgia. Dette er det første godkjente treningssenteret for disse segmentene utenfor NCS i Brussel og skyldes at SOhome AS har vært delaktig i utviklingen av produkter til løsninger for disse mer krevende markedene. ... Les hele artikkelen
Satser på ny type turist-bilferge
En investorgruppe på Ålesund-kanten vil gjennom selskapet 62° Nord satse på en helt ny type turist-bilferge, som skal lokke flere turister inn Vestlandsfjordene. Selskapet skal bygge to katamaraner med skråstilte skrogsider i aluminium og mye glass og komposittmaterialer i overbygget. Fartøyene vil skille seg fra alt annet som beveger seg langs norskekysten. Ikke minst vil styrehuset bli lagt merke til, etter som det er plassert i et glassegg på toppen av en slags stilk forut på fartøyet. ... Les hele artikkelen
Drammen i samarbeid med fire europeiske havner
Fem europeiske havner i Frankrike, Spania, England og Norge har nå undertegnet en avtale om å opprette et nytt hurtig godsfergesamband i Europa. Fra før har Drammen havn hatt en intensjonsavtale med havnemyndighetene i Bolougne sur Mer i Frankrike og Santander i Spania, men nå er det inngått kontrakt med Vigo som er ytterligere en spansk havn og Sheerness i England. Dette utvider godsfergesambandet betydelig. ... Les hele artikkelen
Blir passasjerene tatt vare på
Det finnes negative vinklinger til de fleste saker, så også når det gjelder passasjerskip. Men kanskje er det på sin plass å se litt på sikkerheten ombord når 3-4000 mennesker befinner seg ombord i en flytende koloss, for – som vi ofte har påpekt – synes det som om mange interesseorganisasjoner er mer engasjert i miljømessige forhold i forbindelse med ulykker der handelsskip er involvert, – enn sikkerheten for passasjerer og mannskap som befinner seg ombord. ... Les hele artikkelen
God timing for “seilere”
Med dagens bunkerspriser skulle man tro at timingen med SkySails måtte være ideell. Det heter seg at man ved hjelp av denne teknologien kan spare opp til 50% av bunkersutgiftene, og hvem vil vel ikke det? ... Les hele artikkelen
Ikke lenger ønsket i Norge
Man kan saktens undre seg over hvorfor noen vil ta livet av en bransje som har vært global lenge før uttrykket globalisering ble oppfunnet, og som alltid har hevdet seg med glans i internasjonal konkurranse. ... Les hele artikkelen
King Coal returns
Mens mange gleder seg over at høye energipriser driver frem fornybare energikilder, dukker det opp spøkelser fra en forgangen tid. Og de høye prisene for alle slags varer fører til overraskende utviklinger. Det var vel ikke akkurat en slik utvikling politikere og miljøvernere hadde tenkt seg. Men for de av dem som vet hva som har funnet sted i tidligere perioder med lignende tilstander, bør det ikke være noen stor overraskelse. ... Les hele artikkelen
Gulltider også for 36 år siden
I en oppryddelsesprosess dukket en artikkel fra Newsweek 1970 opp med bilder av de store gutta på den tiden og tegning av en 477.000 dwt tanker som skulle leveres i 1973. Bildene viser størrelser som Onassis, Pao, Ludwig, Niarchos og Tung. Bortsett fra Ludwig, – altså en blanding av grekere og asiater – mye den samme situasjonen som i dag altså. ... Les hele artikkelen
