Artikler 2-2008
LEDER : Ferjesikkerhet og fartsområder
[Artikler 2-2008] På radioen hører vi daglig at ferjesamband er innstilt – vanligvis på grunn av tekniske problemer. Dette er forhold som skaper store problemer for folket og industrien langs kysten. Vi stiller oss stadig oftere spørsmål om kvaliteten på ferjene er i ferd med å sakke akterut i forhold til kravene som stilles til kvalitet og behov i samferdselssektoren ellers. ...Hvor skal utslippet av CO2 fra skip plasseres
[Skipsrevyens grønne sider 02/08] For noen få uker siden la det store danske rederiet A.P. Møller – Mærsk frem en oversikt over hva deres skip og oljeproduksjon slipper ut av CO2 til atmosfæren. Dette skapte stor oppmerksomhet i media i Danmark, og det var intervjuer og kommentarer helt opp på statsminister nivå....SSA Terminals selects ContainerTrac’s Position Detection System
[Skipsrevyens grønne sider 02/08] ContainerTrac, Inc., provider of highly accurate, in-yard container positioning solutions, announced today it has reached agreement with SSA Terminals to install its cell-level accurate Position Detection System (PDS) at SSA Terminals’ Port of Oakland International Container Terminal (OICT). The implementation will begin in spring 2008, and will include integration with SSA Terminals’ terminal operating system (TOS) from Tideworks Technology....Alt for miljøet og sikkerheten
[Skipsrevyens grønne sider 02/08] Det måtte historiske rekorder til på fraktmarkedene for at finanspressen skulle fatte interesse for shipping, men så gjorde de det så til gagns i 2007. Opp gjennom årene har kanskje shipping vært noe for svært få, og almennhetens kunnskaper (i Norge) er stor sett begrenset til at (1) skipsrederne tjener for mye, og (2) at skip forårsaker ulykker med oljeutslipp som følge. ...Fokus på rekruttering til fiskeflåten
[Artikler 2-2008] For litt siden var fiskeriminister Helga Pedersen i Ålesund hvor hun lanserte en omfattende støttepakke for å bedre rekrutteringen til havfiskeflåten. Fiskebåtnæringen med Fiskebåtredernes Forbund i spissen har i lengre tid klaget på at offshore-flåten stjeler arbeidskraften – bl.a. som følge av gunstig nettolønnsordning....North Cape simulators
[Artikler 2-2008] Torsdag den 28.februar ble ”North Cape simulators” åpnet i Honningsvåg. Tilstede var blant annet den norske Salgssjefen Ove Bentsen og Salgs & PR Coordinator Marit S. Arnhus som begge har jobbet i tett kontakt med skolen for å få oppfylt kontrakten som Hortens bedriften ble tildelt i desember 2007....Gulltopp setter verdensrekord
[Artikler 2-2008] Nesten ti kilometer lang og nesten helt horisontal. Aldri før har StatoilHydro boret en så komplisert brønn som Gulltopp-brønnen på Gullfaks-feltet. Brønnen sikrer selskapet verdifull lærdom og store inntekter....Utvider offshoreopplæring
[Artikler 2-2008] Farstad Shipping ASA og Rolls-Royce Marine AS har utfordret Høgskolen i Ålesund til å utvide sine utdannings-, opplærings- og treningstilbud til offshorenæringen. – Å operere innenfor trygge grenser for personell og skip er svært viktig, sier Arne Tande, direktør i Rolls-Royce Marine AS. – Nødvendig opplæring sammen med relevant simulering av operasjoner vil være et viktig bidrag til å mestre operasjon av vinsj og sammenhengen vinsj/skip. ...Norges største supplyrederi går til sak mot Staten
[Artikler 2-2008] Farstad Shipping er Norges største offshore-rederi og en av verdens fem største aktører innenfor avanserte supplyskip, med en flåte på 49 skip og ytterligere ni under bygging. I mer enn tredve år har rederiet vært kjernen i det maritime clusteret på Sunnmøre, sammen med Rolls-Royce/Ulstein-miljøet og verftene i Aker Yards-systemet. Farstad har nettopp presentert 2007-regnskapet som igjen viser et solid driftsresultat – denne gang på vel en milliard kroner. Reverseringen av rederiskatteordningen av 1996 svir imidlertid for selskapet, og bringer det endelige resultatet etter skatt ned i et underskudd på vel 89 millioner kroner. Men Farstad har ikke tenkt å gi seg uten sverdslag, og varsler rettssak mot Staten. – Vi mener at overgangsreglene strider mot Grunnlovens paragraf 97 om forbud mot å gi lover tilbakevirkende kraft, sier administrerende direktør Karl-Johan Bakken til Skipsrevyen....Unik Aker Yards designløsning for DOF nybygg
[Artikler 2-2008] Med en StatoilHydro kontrakt i ryggen har DOF ASA bestilt et nybygg av Aker PSV 06 LNG design ved Aker Yards for levering 2010....Hurtiggående spesialfartøy til oljevernberedskap
[Artikler 2-2008] Det tradisjonelle treskipsverftet Hvide Sande Skibs- og Baadebyggeri A/S (HSSB) på vestkysten av Jylland, overleverte nylig nok et spektakulært spesialfartøy av aluminium til kontrahenten, denne gangen det danske Søvernet. Fartøyet, som foreløpig har fått betegnelsen “Miljø 103”, skal settes inn i oljevernberedskapen i særlig grunne havområder med base i Korsør på Sjælland....– joint high speed vessel –
[Artikler 2-2008] An international consortium which includes Incat and Revolution Design has been successful in gaining one of three contracts for the Phase 1 Preliminary Design award made by the United States Department of Defence for the Joint High Speed Vesssel (JHSV) project....USS NEW YORK
[Artikler 2-2008] USS New York, et amfibie fartøy som er bygget med skrapstål fra ruinene etter World Trade Center, ble døpt 8 mars 2008. Tusener av tilskuere var til stede inkludert venner og familier av de som omkom September 11, 2001. Baugen har et banner som sier ”Never Forget”. Marinefartøyet er bygget ved Northrop Grumman Shipbuilding, Avondale og er på 25.000 GT og det femte i en ny klasse fartøyer, “LPD 17 San Antonio class”....Logistikkskipet tar form
[Artikler 2-2008] Sjøforsvarets nye logistikkfartøy begynner å ta form – på tegnebrettet. Det kommer til å bli Sjøforsvarets største, med en lengde på 150 meter. Prislappen blir på over en milliard kroner. Skipet får en rekke rekke oppgaver som støttefartøy, ikke bare for fregattene. Det skal stå ferdig i 2012....Chinese subsea pipelaying vessel with Wärtsilä power
[Fokus på dekksmaskineri og tilbehørende utstyr] Wärtsilä is to deliver a power plant and thrusters for the largest pipelaying and crane vessel ever built in China. In addition to the pipelaying vessel, equipment for use in the extensive Deepwater Project includes a semi- submersible drilling rig, two anchor handling tug supply vessels and seismic and research ships. For Wärtsilä the contract will be an excellent reference with high public relations value. ...Skal levere kraner til 30 tankskip
[Fokus på dekksmaskineri og tilbehørende utstyr] I februar vant MacGREGOR et anbud på leveranser av 120 kraner til en verdi i overkant av 10 millioner euro, til tankere som bygges på verftet Jiangsu Rongsheng Shipbuilding Co i Kina....Rolls-Royce wins breakthrough contract for China’s offshore support vessel market
[Fokus på dekksmaskineri og tilbehørende utstyr] Rolls-Royce has won a £58 million contract to deliver design and equipment systems for two of the world’s most advanced offshore support vessels – the first for the Chinese market. ...ODIM preferred for the next generation of seismic vessels
[Fokus på dekksmaskineri og tilbehørende utstyr] Almost every new seismic vessel launched in the world today has an ODIM system for swift, gentle handling of its streamer and gun-cable systems. Two of the leading operators of such vessels, PGS and Fugro-Geoteam, have chosen ODIM systems for their next generation of vessels....Launching of a new all-electric offshore crane with PM motor technology
[Fokus på dekksmaskineri og tilbehørende utstyr] Permanent Magnet Motor (PM-motor) Technology has been developed and implemented for use on large offshore cranes. This new technology using an “inside-out” PM-motor integrated in the winch drum was first introduced to the offshore market four years ago, in a Manrider winch application. ...TTS moves into the AHTS market
[Fokus på dekksmaskineri og tilbehørende utstyr] TTS, through the company TTS Offshore Handling Equipment, have strengthened its focus even more on the offshore segment with the launch of Anchor Handling/Towing winches (AHT). TTS can already now offer its customers winches up to 550 tons also supplied with secondary winches. ...Behov for bedre opplæring i å kjøre dekksmaskineri
[Fokus på dekksmaskineri og tilbehørende utstyr] Til høsten vil det etter alt å dømme komme i gang et opplæringstilbud i håndtering av ankerhåndteringsvinsjer ved Høgskolen i Ålesund, med sertifisering av operatørene som mål. Opplegget er så langt et samarbeid mellom skolen, Farstad Shipping og Rolls-Royce, men flere bidragsytere er ønsket....Med olje fra Russland langs norskekysten
[Artikler 2-2008] Vi tillater oss å sitere fra forskningsrapporten “Oil transport from the Russian part of the Barents Region Status per January 2007” utarbeidet av Alexei Bambulyak and Bjørn Frantzen ...Ulsteinkonsernet kjøper Sea of Solutions
[TEMA: Reperasjon og vedlikehold] Avtalen som innebærer at Ulsteinkonsernet kjøper det nederlandsbaserte selskapet Sea of Solutions vart signert tidlig i mars. – Dette er svært gledelig og eg er overbevist om at dette vil styrke konsernet for framtida, seier konsernsjef Gunvor Ulstein i ein kommentar. ...Stor-kontrakt til SKAMEK Power
[TEMA: Reperasjon og vedlikehold] SKAMEK Power (tidligere Skarbøvik Mekaniske) har signert en kontrakt med North Sea Shipping om levering av generatorsett til rederiets nye Multi Purpose Offshore fartøy med en lengde på 160 meter og 30 meter bredde. Løsningen består av seks General Electrics diesel (diesel-elektrisk) 3,5 MW generatorsett av typen 16V250. Generatorsettene vil bli levert i april 2009, og kontraktens verdi er på ca. 62 millioner kroner....Satser i Sunnhordland
[TEMA: Reperasjon og vedlikehold] Wärtsilä satser tungt i Sunnhordland med omfattende utbyggingsprosjekter på Stord og Bømlo. En ny fabrikk på Stord på hele 16.000 kvm er under planlegging. I tillegg pusser de opp og utvider administrasjonsbygget på Bømlo med 1000 kvm. ...ODIM – strategisk oppkjøp for dypvannsaktiviteten
[TEMA: Reperasjon og vedlikehold] På slutten av fjoråret inngikk ODIM en kjøpsavtale overtagelse av ABAS Crane (Aukra) og Aker Brattvaag Winch (Søvik) for til sammen 80 millioner kroner. Selskapene leverer blant annet spesialkraner, løfteinnretninger og spesialiserte elektriske vinsjer for skip og offshoreinstallasjoner. ...Glesvær Ship Design – nykommer med ambisjoner
[TEMA: Reperasjon og vedlikehold] Et av de nyeste skipskonsulentfirmaene her i landet er Glesvær Ship Design AS, som holder til på Straume utenfor Bergen. Firmaet ble staret i 2005, men har allerede tatt del i store prosjekter som «Geowave Commander», «Geograph» og «Malene Østervold»....Wärtsilä kjøper skipsserviceselskapet Maritime Service AS i Ålesund
[TEMA: Reperasjon og vedlikehold] Wärtsilä har kjøpt det norske selskapet Maritime Service AS som er spesialisert innen skipsservice, spesielt reparasjon og oppgradering av mekanisk utstyr. Maritime Service er lokalisert i Ålesund. ...Full kapasitetsutnyttelse ved reparasjonsverkstedene i Danmark og Sverige
[TEMA: Reperasjon og vedlikehold] Tendensen fra 2006 forsterket seg gjennom 2007 for flere skandinaviske reparasjonsverksteder. Orskov Yard i Frederikshavn er kanskje selve eksponenten for dette. Bedriften gjorde et bevisst valg allerede i 2003 om å satse på denne sektoren i disfavør av nybygg. Bedriften har sikkert ikke angret på det. Og når man ser hvordan mange nybygningsverft strever med å få frem de store økonomiske gevinstene på det kanskje mest fantastiske nybygningsmarkedet noen sinne, kan mye tyde på at reparasjons-/ombygningsverkstedene på sett og vis er kommet svært bra ut av det. Et annet trekk i 2006-utviklingen var det økende innslaget av oppdrag for offshore skip. Også denne trenden fortsatte i 2007....Ferry of the Future – Finer in every respect!
[Artikler 2-2008] Challenges for the marine industry lie in reducing environmental impacts and improving the overall efficiency and reliability of ships. These demands cannot be met simply by developing better engines and propellers, the whole concept of how a ship and its systems function has to be re-examined. One such concept is Wärtsilä’s Ferry of the Future. ...Ro-ro’s leading players exhibit at RORO 2008
[Artikler 2-2008] Leading companies from across the booming ro-ro sector will be exhibiting at May’s RORO 2008 event. From ship operators to software specialists, ports to equipment suppliers, over 100 companies will be exhibiting at the Svenska Mässan in Gothenburg, Sweden 20-22 May 2008....Meet the top 60 marine companies, already confirmed participation @ ”Gulf Maritime” 08
[Artikler 2-2008] The sixth edition of the GULF MARITIME Exhibition, a Middle East's premier maritime event dedicated to meeting the complete sourcing requirements of the commercial, government, leisure, and the military maritime sectors, will be held at Expo Centre Sharjah from April 21-23, 2008....Chancellor Merkel accepts patronage of the SMM again in 2008
[Artikler 2-2008] Federal Chancellor Angela Merkel has again taken on the patronage of the SMM in 2008, as she did at the previous event in 2006. That underscores the importance of this top global shipbuilding fair for Germany as a maritime industry location, with more than 1,800 exhibitors showcasing their latest technology and product developments in all areas of the maritime industry – the 23rd Shipbuilding, Machinery & Marine technology, international trade fair Hamburg, will be held from 23 to 26 September 2008....SMM Istanbul
[Artikler 2-2008] Hamburg Messe und Congress GmbH (HMC) is creating a shipbuilding fair abroad, as an offshoot of the SMM in Hamburg, the world's leading shipbuilding fair. The new international trade fair SMM Istanbul will be held for the first time jointly by HMC and the partner Goca Fuar Kongre ve Sergi Hizmetleri Ltd.Şti (Goca Exhibitions) from 21 to 23 January 2009, at the centrally located Lütfi Kirdar Convention & Exhibition Centre (ICEC) on the European side of Istanbul....Aker Yards – resultat, leveringer, nye ordrer og salg
[Artikler 2-2008] I begynnelsen av mars ble Aker Yards ASAs resultatet for fjerde kvartal fremlagt med et EBITDA-resultat på minus 500 millioner kroner. En tapsavsetning på ca. 600 millioner kroner ble tatt i forbindelse med virksomheten i Finland. Videre ble det gjort en tapsavsetning knyttet til virksomheten i Florø på 150 millioner kroner i kvartalet....Solid fremgang for nykommer i maritime møbler
[Artikler 2-2008] I Kristiansand ligger en nyetablert bedrift innen utvikling og produksjon av innredningskomponenter til skip og offshore, Arctic Marine Furniture AS. Virksomheten ble etablert i januar 2006, noe som betyr at firmaet allerede har tilbakelagt to fremgangsrike og begivenhetsrike år....Nyutviklinger fra Japans skipsbyggingsindustri
[Artikler 2-2008] Som vel de fleste som følger shippingmarkedene har fått med seg, er verdens skipsbyggingsindustri i full sving med “Big is beautiful” – enda en gang. Da Tank tok seg en liten pustepause, steppet Tørrbulk inn og overtok stafettpinnen. Resultatet er kjent; dagens ordrebok får tidligere historiske rekorder til å se svært beskjedne ut, og i tillegg kommer alle ombyggingene fra Tank til Tørt. ...Radio Holland åpner nytt kontor i Bergen
[Artikler 2-2008] Radio Holland Gruppen øker nå sin aktivitet og tilstedeværelse i Norge ved å etablere et nytt kontor i Bergen. Etterspørselen etter service i Bergens-området har økt gradvis de senere årene og selskapet har derfor besluttet at det var riktig å etablere en permanent tilstedeværelse ved å åpne et eget avdelingskontor....Rekordhøye utlån og innlån for NIB i 2007
[Artikler 2-2008] Den Nordiske Investeringsbanks (NIB) utlån og innlånsaktiviteter endte på det høyeste nivå i bankens historie. Endringer i det globale markedet mot slutten av året medvirket til NIBs rekordhøye låneutbetalinger som var 49% høyere enn i det foregående år. Nye utlån steg med 59%. NIB finansierte i Norge flere grenseoverskridende oppkjøp og energiprosjekter....Willi Becker – mannen som oppfant flap-roret
[Artikler 2-2008] Problemer med å manøvrere på elvene i Tyskland var det som ansporet den unge eieren av en bunkers-lekter til å utvikle et bedre ror. Han hadde under krigen sett hvilken effekt flapsene på et fly hadde under letting og landing, og tenkte at det samme måtte være mulig å få til i vann. Og ganske riktig. Willi Becker fikk konstruert et flap-ror som revolusjonerte elve-fartøyenes manøvreringsegenskaper. Suksessen førte til at han solgte bunkers-lekteren og konsentrerte seg om roret. I dag – 40 år senere - har Becker Marine Systems utviklet seg til å være verdensledende på rorsystemer til alle typer skip....Søk på våre sider
Kategorier
- Nyheter
- Ukeblikk
-
Båtomtaler
-
Artikler fra papirutgaven
- Bransjeregisteret
- Ved Roret
- Maritim kalender
-
Nor-Shipping
- Billedgalleriet
- Årets Skip 2008
- Årets Skip 2009
- Mediaplan 2010
- Skipsrevyens nettbutikk
- Bestille abonnement
- Bestille annonse
- Stillingsannonser
- Kontakt oss
- ShipoftheYear.com
- Videoarkiv
- Norwegian Marine Industries 2004
- Norwegian Marine Industries 2005
- Norwegian Marine Industries 2006
- Norwegian Marine Industries 2007
- Norwegian Marine Industries 2008
- Norwegian Marine Industries 2009



















