Artikler 1-2006
Slepebåtberedskapen i nord:
– En kombinasjon av private og statlige beredskapsressurser, der dette er mulig, gir etter min mening den mest effektive løsningen både med hensyn til risikoreduksjon og kostnadseffektivitet. Statens rolle innenfor slepebåtberedskapen bør ikke være å operere fartøyer, men bør begrenses til å etablere og håndheve seilingsleder, overvåke trafikk og sikre rask rapportering av farlige situasjoner, etablere og kvalitetssikre kommandolinjer, ansvar og myndighet, samt evaluere, sikre og utvikle private aktører i nært samarbeid med Kystverket. Det var administrerende direktør John A. Nielsen i Buksér og Berging som hevdet dette i et foredrag på Haugesundskonferansen. ... Les hele artikkelen
Contech – et sørlandsk industri-eventyr:
I 1999 brøt tre tidligere Norac-medarbeidere ut og startet sin egen bedrift i Arendal – Contech AS. I dag, syv år senere, har bedriften 30 ansatte, en årlig omsetning på henimot 50 millioner kroner, og en resultatmargin på mellom fem og seks prosent. Fra 2004 til 2005 økte omsetningen med 76 prosent, og i år ligger det an til like stor økning. Firmaets langsiktige gjeld er på fattige 1,5 millioner kroner. ...
Les hele artikkelen
Karsten Moholt AS er blitt landets største elektroverksted
Rederiene kan spare store beløp – faktisk opp til 60 prosent – når et skip skal klasses, hvis det har tatt i bruk ny teknologi med løpende tilstandsovervåking av roterende maskineri. Da slipper man for eksempel å trekke en thruster eller demontere en motor for å få kunnskap om hvordan det står til. Det Norske Veritas har innført en egen klassenotifikasjon for dette konseptet, som gir betydelig lavere driftsutgifter over skipets levetid. ...
Les hele artikkelen
Skader på hovedmaskineri
The Swedish Club har fulgt opp sin 10-års studie fra 1998 med en ny rapport vedrørende skader på skips hovedmaskinerier. Denne strekker seg over tidsrommet 1998-2004. Det fremkommer her at fortsatt er "medium speed" motorer mest utsatt for skader. ...
Les hele artikkelen
Fremdrift – dieselelektrisk eller konvensjonelt
Man kan lett få det inntrykket at dieselelektrisk fremdrift stadig vinner nye markedsandeler innen supplyskipsnæringen. Vi har i den forbindelse sett på Skipsrevyens Båtomtaler de siste tre årene for å få denne oppfatningen bekreftet. ...
Les hele artikkelen
Kystminister Helga Pedersen på Haugesundskonferansen:
– De store mulighetene for petroleumsvirksomheten i Barentshavet får ringvirkninger også for sjøtransporten. De enorme forekomstene i det russiske Shtockman-feltet, og fremtidig utvinning av egne felt, vil medføre økning i sjøtransporten. Men også uten disse utbyggingene, er det forventet en kraftig økning av sjøtransport av olje og gass fra Russland og langs deler av vår kyst, sa kyst- og fiskeriminister Helga Pedersen i åpningsforedraget på Haugesundskonferansen.
– Transportøkningen vil gi oss utfordringer i forhold til logistikk og infrastruktur, men ikke minst fordrer det at vi får til gode løsninger for sjøsikkerhet og beredskap, sa hun. ...
Les hele artikkelen
Haugesundskonferansen 2006
Haugesundskonferansen 2006 gikk av stabelen 7. og 8. februar ved Rica Maritim Hotel i Haugesund. Deltakerne fikk høre et bredt spekter av foredragsholdere og vinklinger rundt hovedtemaet sjøsikkerhet, i år med spesielt fokus på nordområdene. ...
Les hele artikkelen
Pon Power – én enhet
Fra 1. januar 2006 har Pon Power AS i Norge og Pon Power A/S i Danmark slått sammen sine ressurser og vil fungere som én enhet ut mot markedet. ...
Les hele artikkelen
Aker Yards fortsetter i høyt tempo
I forrige utgave av Skipsrevyen kom passasjerfergene i fokus når det gjaldt nye ordrer for Aker Yards, og offshore skipene ble skjøvet litt til side. "Er det første tegn på at ordreaktiviteten for supply skip avtar, – eller er det bare en tilfeldig pause", spurte vi da. ...
Les hele artikkelen
ERFA 2006 – bedre enn noensinne?
“All time high” og terningkast 6 – slik karakteriseres ERFA 2006 av årets deltakere! Diskusjonene gikk livlig både på dag- og kveldstid, og Erfa levde opp til sitt formål: ERFAringsutveksling mellom leverandørindustrien og næringen. ...
Les hele artikkelen
Dramatikk i Rødehavet
De store fergeulykkene målt i antall omkomne skjer som oftest "East of Suez", vanligst kanskje i Filippinene og Bangladesh. Denne gangen skjedde ulykken også "East of Suez" men svært nær nevnte Suez, nemlig i Rødehavet. ...
Les hele artikkelen
På kjøl fra kyststrøk
Oljen står for en femtedel av Norges brutto nasjonalprodukt. Et grissgrendt stykke Vest-Norge tar imot mer enn 340 millioner fat olje hvert år. Fra havnen går oljen til forbrukere i Europa, Nord-Amerika og Asia. ...
Les hele artikkelen
Håndtering av dokumentasjon
Unitek har utviklet en Internettbasert løsning (EW Industry) som sparer skipsbyggere for store summer. EW Industry ble opprinnelig konstruert for å håndtere de strenge kravene som offshore industrien har til sveisekvalitet og brukes i dag over hele verden. ...
Les hele artikkelen
Kinas eksport til USA via Bergen
"1. april" kom tidlig i år, – nærmere bestemt 16. januar da vestlandsavisen med bulder og brak "vil gjøre Bergen til giganthavn". Vi forstår at Marintek-forskerne/rådgiverne trenger midler, men det må da finnes mer realiserbare prosjekter enn dette. ...
Les hele artikkelen
The world's first LNG Floating Storage and Regasification conversion
Golar LNG Limited and Keppel Shipyard Limited of Singapore have signed a contract for the first ever conversion of an existing LNG carrier into a LNG Floating Storage and Regasification Unit (FSRU). The total contract value is approximately US$90 million. ...
Les hele artikkelen
Brunvoll-eiere hedret for lang og tro tjeneste
På en tilstelning ved thruster-produsenten Brunvoll AS fredag 17. februar, ble Olav, Anders, Oddmund og Ottar Brunvoll tildelt Norges Vels Medalje for Lang og tro tjeneste. Disse fire har til sammen 213 års tjenestetid bak seg ved egen bedrift, og ved at de ikke har hatt for vane å påskjønne seg selv har de til i dag stått uten hedersmedaljer. Men også bedriftseiere får denne påskjønnelsen etter mer enn 30 års virke for samme arbeidsgiver – såfremt de ikke har hatt eierandeler over 30%. ...
Les hele artikkelen
Leverer 200 tonn og 8950 kW thruster-effekt til Boa Sub C
Brunvoll AS i Molde har siden 1964 levert mer enn 5000 thruster-enheter til over 2800 ulike skip verden rundt. Fredag 17. februar skipet bedriften ut så langt i sin 94-årige historie, den på alle måter største, tyngste og kraftigste leveranse til et enkelt skip noensinne. Ved det spanske verftet Factorias Vulcano S.A venter trønderske Boa Offshore’s nye flaggskip “Boa Sub C” som skal få installert 200 tonn med thrustere med samlet effekt på 8950 kW. ...
Les hele artikkelen
Dansk optimisme
Danske rederier har rekordmange skip i ordre når 2006 starter. Det er snakk om en ordrebok på over 300 skip ved innenlandske og utenlandske skipsverft. Spørsmålet er om dette året vil fortsette aktiviteten fra fjoråret. ...
Les hele artikkelen
Olje og gass i fjerne områder – Sakhalin
Kortversjonen er som følger: I 1975 undertegnet Sovjetunionen og Japan en offshore exploration avtale. Så skjedde det lite på 19 år, men i 1994 ble Russlands første production-sharing avtale inngått med et utenlandsk konsortium. ...
Les hele artikkelen
Fra fiskeri til energi
Det jubles i Nord-Norge og pessimisme er snudd til optimisme. Stemningsskiftet skyldes de store utviklingsmulighetene man ser for seg når rike olje- og gassfunn blir oppdaget og senere utbygget. Fra å være opptatt av problemene i fiskeriene, er interessen nå vendt mot mulighetene som ligger i energi. Det er ingen ny trend, snarere tvert imot. Sakte, men sikkert, ser det ut til at norskekysten skifter identitet fra fiskeri til energi. ...
Les hele artikkelen
